La Rovoron R7 hérite directement de l'architecture Minimotors / Dualtron et vient jouer dans la catégorie des 11 pouces. Portée par un double moteur brushless de 2×900 W délivrant jusqu'à 3000 W en pointe via deux contrôleurs de 25 A, elle avale les côtes et les relances sans effort. Ses suspensions à ressort réglables à l'avant et à l'arrière, ses pneus tubeless de 11 pouces et son châssis tubulaire renforcé assurent une stabilité rassurante en ville comme sur chemin roulant.

Sous le large deck se loge une batterie 60V 28,6Ah, annoncée jusqu'à 90 km d'autonomie en mode éco ; en usage réel, comptez plutôt 60 km en mode bridé et 40 km à pleine puissance. L'affichage passe par l'écran EY3 connecté, lisible en plein soleil. Vendue bridée à 25 km/h, elle peut atteindre 70 km/h sur terrain privé uniquement, pour un poids de 47 kg.

Double moteur 2×900 W

Deux moteurs brushless logés dans les roues de 11 pouces, jusqu'à 3000 W en pointe, pilotés par des contrôleurs de 25 A à refroidissement intégré. La motricité sur les deux roues rend les relances franches et les côtes anodines.

Freinage à disque intégral

Freins à disque de 160 mm à l'avant et à l'arrière, à commande par câble : simples à entretenir, faciles à régler soi-même et peu coûteux en pièces d'usure.

Signalisation complète

Phare avant, feu arrière, feu stop, clignotants avant et arrière et klaxon, complétés par la signature lumineuse LED du châssis. Vous signalez vos intentions sans lâcher le guidon.

Pneus 11 pouces anti-crevaison

Pneus tubeless Naputun 90/65 R6.5 avec gel anti-crevaison : une large surface de contact pour la stabilité, et beaucoup moins d'immobilisations imprévues.

Rovoron, c'est la même maison que Dualtron ?

Oui, Rovoron est une marque du groupe Minimotors, le constructeur coréen derrière Dualtron. La R7 reprend la même architecture double moteur intégré aux roues et la même philosophie de châssis, dans un positionnement plus accessible que les Dualtron haut de gamme.

Quelle autonomie réelle attendre des 28,6 Ah ?

Les 90 km annoncés correspondent au mode éco, sur terrain plat, à vitesse modérée et avec un conducteur léger. En usage courant, comptez environ 60 km en mode bridé et une quarantaine de kilomètres en exploitant réellement la puissance. Si vous roulez davantage, la R7 Pro en 42,4 Ah monte à 120 km annoncés.

Des freins à câble, est-ce un problème ?

Ce sont bien des freins à disque, mais actionnés par câble plutôt que par circuit hydraulique. En pratique : un peu plus d'effort au levier et un réglage à reprendre de temps en temps, mais aussi une mécanique simple, réparable partout et très peu coûteuse en pièces. Un passage à l'hydraulique est possible en atelier si vous souhaitez gagner en mordant.

Combien de temps dure une recharge complète ?

Environ 14 heures avec le chargeur d'origine. Aucun chargeur rapide n'est proposé sur cette référence, il faut donc prévoir une charge de nuit. Contactez-nous si vous roulez tous les jours, nous vous conseillerons sur les solutions compatibles.

Peut-on rouler sous la pluie ?

L'indice IPX6 annoncé par le constructeur couvre la pluie et les projections d'eau, mais il n'est pas certifié officiellement : nous vous conseillons donc de rester prudent, d'éviter les flaques profondes et les fortes averses. Ne nettoyez jamais la trottinette au jet ni au karcher, c'est la première cause de panne électronique et elle n'est pas couverte par la garantie.

Assurez-vous l'entretien et les pièces détachées ?

Oui. Notre atelier Trot'Repair intervient sur les Rovoron et les Dualtron dans la région de Tournai, Ath, Mons et Beloeil, et nous référençons les pièces détachées correspondantes sur la boutique, des câbles et disques de frein aux pneus 11 pouces.