La Dualtron Storm Limited, aussi commercialisée sous le nom New Storm LTD dans sa version à écran EY4, occupe le sommet de la gamme Minimotors. Elle embarque deux moteurs-moyeux brushless développant 11 500 W en crête, pilotés par deux contrôleurs de 60 A et alimentés par une batterie 84V 45Ah en cellules LG 21700. Son cadre en alliage d'aluminium encaisse jusqu'à 150 kg et lui permet de gravir des pentes annoncées jusqu'à 70 %. Un engin d'exception, réservé aux riders expérimentés.

Cette réserve d'énergie autorise une autonomie constructeur jusqu'à 200 km en mode éco ; en usage réel, comptez plutôt 140 km en mode bridé et 80 km à pleine puissance. Le chargeur rapide 95,4V 4A fourni ramène la charge complète à environ 11 heures, et le double port permet de brancher deux chargeurs simultanément pour diviser ce temps. Vendue bridée à 25 km/h, elle peut atteindre 120 km/h sur terrain privé uniquement.

Moteurs & franchissement

Deux moteurs brushless dans les roues pour 11 500 W de crête, via des contrôleurs de 60 A. Pentes annoncées jusqu'à 70 %. Vitesse bridée à 25 km/h, 120 km/h sur terrain privé uniquement.

Freinage NUTT 4 pistons

Étriers hydrauliques NUTT à 4 pistons et disques de 160 mm à l'avant comme à l'arrière, complétés par une assistance électromagnétique. Le double piston supplémentaire est ce qui distingue cette machine des Dualtron 2 pistons.

Démarrage par empreinte

Le lecteur d'empreinte digitale monté de série sur la version Limited fait office d'antivol électronique : sans votre doigt, la machine ne démarre pas. Verrouillage par code ou application également disponible.

Protection & étanchéité

Châssis certifié IPX5 et écran EY4 en IPX7 : la pluie et les projections ne posent pas de problème. Éclairage LED avant et arrière, feux stop, clignotants, warnings et klaxon.

Quelle autonomie réelle attendre de la Storm Limited ?

Les 200 km annoncés correspondent au mode éco, à vitesse modérée, sur terrain plat et avec un conducteur léger. En usage courant, comptez environ 140 km en mode bridé et 80 km en exploitant réellement la puissance. Même à 80 km, cela reste au-dessus de ce que propose l'immense majorité du marché.

Est-elle utilisable sur la voie publique en Belgique ?

Elle est livrée bridée à 25 km/h, ce qui correspond à la limite applicable aux engins de déplacement motorisés. Les 120 km/h ne sont accessibles que sur terrain privé ou sur circuit fermé. Débrider la machine la rend inutilisable légalement sur la voie publique et engage votre responsabilité en cas d'accident.

Combien de temps dure une recharge complète ?

Environ 11 heures avec le chargeur rapide 95,4V 4A fourni. La machine dispose d'un double port de charge et accepte jusqu'à 10 A au total, soit 5 A par port : avec un second chargeur, vous descendez autour de 5 h 30. C'est l'accessoire à prévoir si vous enchaînez les grosses sorties.

Convient-elle à un débutant ?

Non, et nous préférons le dire clairement. 11 500 W de crête sur 50,5 kg demandent une vraie expérience du dosage et de la trajectoire. Pour une première trottinette puissante, orientez-vous plutôt vers une Achilleus ou une Forever Limited, et revenez vers la Storm quand vous aurez quelques milliers de kilomètres derrière vous.

Peut-on rouler sous la pluie ?

Oui, le châssis est certifié IPX5 et l'écran EY4 en IPX7 : les projections et une averse ne posent pas de problème. Évitez malgré tout les flaques profondes et ne nettoyez jamais la trottinette au jet ni au karcher, ce qui reste la première cause de panne électronique et n'est pas couvert par la garantie.

Assurez-vous l'entretien et les pièces détachées ?

Oui. Notre atelier Trot'Repair intervient sur les Dualtron dans la région de Tournai, Ath, Mons et Beloeil, et nous référençons les pièces détachées correspondantes sur la boutique. Sur une machine de ce niveau, avoir un atelier capable de purger un circuit hydraulique ou de diagnostiquer un contrôleur près de chez vous change tout.