Évolution directe de la Dualtron Mini, l'Aminia Double Moteur — aussi commercialisée sous le nom Aminia Long Body — associe une motorisation bi-moteur 2×500 W (2900 W en pic) à un deck rallongé jusqu'à 71,5 cm pour un maintien confortable des pieds, même pour les grands gabarits. Le tout dans un châssis aluminium certifié IPX5 pesant 30 kg, qui se plie pour se glisser dans un coffre ou un train.

Cette version embarque la plus grosse batterie de la gamme Aminia : 52V 21Ah (≈1092 Wh) à cellules LG ou Samsung, annoncée à 65 km d'autonomie par le constructeur, contre 50 km pour la version 15,6 Ah. La recharge complète prend environ 11 heures sur le chargeur 2 A fourni. Vendue bridée à 25 km/h, elle peut atteindre 65 km/h sur terrain privé uniquement.

Performance bi-moteur

Deux moteurs de 500 W dans les moyeux, culminant à 2900 W en pic, pour des accélérations franches et une bonne tenue en côte. Vitesse bridée à 25 km/h (65 km/h sur terrain privé uniquement).

Double freinage à tambour

Freins à tambour à l'avant et à l'arrière, sans entretien et efficaces par tous les temps, complétés par une assistance électronique au freinage avec récupération d'énergie.

Signalisation complète

Phare frontal en bas de colonne, feu arrière, feu stop intégré au repose-pied, clignotants, klaxon et effets lumineux latéraux sur le deck. Écran EY3 Connect relié en Bluetooth à l'application Minimotors.

Protection tout-temps IPX5

C'est la grande nouveauté face à la Dualtron Mini : indice IPX5 contre les projections d'eau, et pneus tubeless 9 pouces CST 70/50 R6.1 avec gel anti-crevaison intégré.